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 汽車排放氣體測(cè)試儀技術(shù)文章

產(chǎn)品特點(diǎn)
●采用進(jìn)口不分光紅外（NDIR）光學(xué)平臺(tái)，00級(jí)精度。
●多級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)，有效保護(hù)氣路和光學(xué)平臺(tái)，且濾芯更換方便。
●取樣系統(tǒng)加熱保溫，防止水汽凝結(jié)，提高測(cè)量準(zhǔn)確性。
●采用NO轉(zhuǎn)化系統(tǒng)，轉(zhuǎn)化率高達(dá)90%，提高測(cè)量準(zhǔn)確性。
●內(nèi)置電子快速冷凝系統(tǒng)，防止水汽污染平臺(tái)，延長(zhǎng)使用壽命。
●基于ARM9的嵌入式軟硬件設(shè)計(jì)，配置觸摸式按鍵與其它接口等。
●可提供環(huán)境溫濕度、環(huán)境壓力、轉(zhuǎn)速與油溫等多項(xiàng)參數(shù)。
●配置小車的人性化設(shè)計(jì)，方便客戶使用。
●具有智能保護(hù)和診斷功能。
1.工作環(huán)境 

工作條件  
 環(huán)境溫度0~ 50℃ 
  

相對(duì)濕度 ≤90% 
  

電源電壓  
AC 220V±10% 
  

電源頻率 
  
50±1Hz 
  

大氣壓力 
  
70.0kPa～105.0kPa 
  


2.測(cè)量范圍與分辨力 




測(cè)量氣體成分 
  
NO 
  

測(cè)量范圍 
  
0～5000×10-6 vol 
  

分辨力 
  
1×10-6 vol 
  


3.示值誤差 




項(xiàng)目 
  
測(cè)量范圍 
  
示值誤差 
  

**誤差 
  
相對(duì)誤差 
  

NO 
  
（0～4000）×10-6 
  
±25×10-6 
  
±4% 
  

（4001～5000）×10-6 
  
------------ 
  
±8% 
  

注：表中所列**誤差和相對(duì)誤差，滿足其中一項(xiàng)即可。  


4.零位漂移和示值漂移 

測(cè)試儀經(jīng)預(yù)熱后，NO通道1h的零位漂移和示值漂移不過(guò)其示值 

允許誤差。 

5.重復(fù)性 

測(cè)試儀NO通道的示值重復(fù)性不大于示值允許誤差的模的1/2。 

6.響應(yīng)時(shí)間 

NO通道的系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間不大于15s。